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Suicidio en Castelldefels

El 2 de noviembre tuve que subir a Barcelona a realizar distintas gestiones. Poco antes de llegar a Castelldefels el tren, de la línea R2 de cercanías, baja de velocidad, al principio no me di cuenta porque iba leyendo, pero llegó un punto en que el convoy se detuvo del todo sin llegar a la altura de los andenes.

Tren Regional R2 de RENFE

Por megafonía interna una locución grabada nos avisa: “Ha habido un accidente y en tren se va a retrasar 5 minutos”

Apenas un par de minutos nos vuelven a hablar, en esta ocasión no es una grabación sino el maquinista: “Vamos a estar parados unos cinco minutos porque alguien ha sufrido un accidente en la vía” lo que eufemísticamente viene a decir que una persona se ha tirado a los railes. Esto lo supe después claro.

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Revisores de Renfe que revisan menos

O eso parece. De forma habitual viajo en la R3 de Rodalies Renfe, al ser una línea que te lleva hasta los Pirineos no es de las que lo petan de viajeros, pero muchas veces se hace corto en la longitud de los trenes, siempre falta algún vagón.

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Lo que me llama la atención es que los revisores revisan más en la R3 que en otras líneas… por ejemplo en la R2 que lleva a Sitges, Vilanova i La Geltrú o Sant Vicenç de Calders los revisores brillan por su ausencia.

No suelen pasar más de 10 minutos una vez te has subido a la R3 para tener al revisor solicitando los billetes cual aparición a tus pies, pero en la R2 creo que me han pedido el billete sólo en una ocasión, y no he viajado pocas veces porque tengo familia en Vilanova i La Geltrú que me lleva a estar por aquellas tierras prácticamente todas las semanas.

¿Por qué esas diferencias a la hora de hacer su trabajo?